Специалисты Центра организации дорожного движения (ЦОДД) определили 11 участков с уклонами на Московской кольцевой автодороге (МКАД), где чаще всего буксуют фуры во время снегопадов. Там круглосуточно дежурят экипажидорожного патруля, в том числе на КамАЗах, которые приходят на помощь большегрузам, быстро устраняя причины заторов.

«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем обеспечивать бесперебойное движение на дорогах даже в сложных погодных условиях. Так, на помощь водителям большегрузов в снегопады на МКАД приходят экипажи дорожного патруля ЦОДД, в том числе восемь КамАЗов. За все время своей работы они помогли водителям фур более 800 раз, в том числе буксировали застрявшие машины, чтобы освободить движение», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Центр организации дорожного движения ежедневно и круглосуточно следит за ситуацией на дорогах Москвы. Главная задача — обеспечить безопасность движения и сделать поездки по городу комфортными.

Во время снегопадов большегрузам бывает сложно преодолеть участки МКАД с уклоном. Они теряют сцепление с дорогой, буксуют и блокируют движение, создавая локальные заторы и повышая риск дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

Затруднения вызывают следующие участки МКАД:

— внешняя сторона 105-го километра на съезде на Щелковское шоссе;

— внутренняя сторона с 68-го по 71-й километр;

— внешняя сторона 19-го километра и внутренняя сторона 21-го километра;

— развязка с шоссе Энтузиастов;

— съезд с Калужского шоссе из области;

— участок Варшавского шоссе в сторону центра;

— внутренняя сторона с 38-го по 39-й километр;

— съезд с Киевского шоссе;

— съезд на Ярославское шоссе с внешней стороны;

— внешняя сторона 42-го километра.

Экипажи дорожного патруля готовы круглосуточно прийти на помощь водителям большегрузов. При этом КамАЗы в три раза быстрее вытаскивают забуксовавшую технику. Патрульные также помогают прогреть или запустить двигатель и прикрывают места ДТП, чтобы избежать вторичных аварий. С собой у экипажей есть все необходимое: тросы, ремонтные комплекты и пусковые устройства.

Чтобы поездка была безопасной и комфортной, водителю большегруза нужно иметь с собой противоскользящие цепи на колеса для преодоления уклонов, лопату для расчистки снега вокруг колес, противобуксовочный коврик для создания сцепления со снегом, а еще буксировочный трос и крюк, чтобы при необходимости можно было отбуксировать машину.

Кроме того, рекомендуется использовать зимние шины для лучшего сцепления с дорогой, не перегружать автомобиль, а маршрут планировать с учетом прогноза погоды, по возможности объезжая сложные участки.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAXи «Телеграм».